W konstrukcjach wykorzystywanych w budynkach gospodarczych i mieszkalnych jednym z elementów wpływających na działanie systemów otwierania jest stosownie dobrany mechanizm równoważenia ciężaru skrzydła lub paneli. Właśnie w tym celu wykorzystywana jest sprężyna do bramy, która pełni funkcję regulującą obciążenie podczas podnoszenia i opuszczania konstrukcji. Jej działanie opiera się na magazynowaniu energii sprężystej i oddawaniu jej w chwili ruchu bramy, co wpływa na przebieg pracy całego systemu.
Różne typy sprężyn wyróżniają się odmienną budową oraz parametrami technicznymi, dlatego dobór dobrego modelu jest zależny od wymiarów skrzydła, jego masy oraz sposobu prowadzenia.
Sprężyny do bramy garażowej są projektowane tak, ażeby współpracować z mechanizmami odpowiedzialnymi za otwieranie paneli lub segmentów bramy. W współzależności od rodzaju konstrukcji stosuje się sprężyny skrętne lub naciągowe, które pracują w inny sposób i odznaczają się odmiennymi wymogami montażowymi. W bramach o większej powierzchni częściej spotyka się sprężyny skrętne montowane na wale, ponieważ umożliwiają równomierne prowadzenie całej konstrukcji. W sytuacji lżejszych systemów używa się zazwyczaj sprężyn naciągowych, umieszczanych równolegle do prowadnic. Właściwie każdy typ sprężyn jest dobierany z uwzględnieniem siły potrzebnej do zrównoważenia ciężaru a także liczby cykli pracy, które mają istotne znaczenie dla eksploatacji.
Sprężyny do bramy segmentowej mają własne specyficzne przeznaczenie w konstrukcjach składających się z połączonych paneli poruszających się po prowadnicach. W trakcie otwierania elementy bramy przesuwają się wzdłuż toru prowadzenia, dlatego sprężyny odgrywają rolę w stabilizacji ruchu i regulacji obciążenia w różnorakich fazach unoszenia paneli. Ich parametry są zróżnicowane, ponieważ bramy segmentowe występują w wielu wariantach technicznych, a masa paneli może w znacznym stopniu różnić się w współzależności od materiału wykonania i zastosowanej izolacji. Dopasowana konfiguracja mechanizmu sprężynowego ma wpływ na płynność prowadzenia paneli oraz na równomierne rozłożenie sił podczas otwierania.
Uwzględniając różnorodność konstrukcji bram, sprężyna do bramy jest elementem wymagającym precyzyjnego dopasowania do rodzaju systemu, rozmiaru skrzydła oraz technologii prowadzenia. Parametry takie jak średnica drutu, długość sprężyny, ilość zwojów czy kierunek pracy wpływają na funkcjonowanie całego układu podnoszenia. Sprężyny stosowane w bramach garażowych a także segmentowych podlegają określonym obciążeniom wynikającym z intensywności użytkowania, dlatego ich wybieranie bazuje na postanowieniach konstrukcyjnych i przewidywanej liczbie cykli pracy. Dzięki temu możliwe jest implementację systemu równoważenia do założeń dokładnie sprecyzowanej bramy oraz zapewnienie stabilnego działania mechanizmu w ramach przyjętych parametrów technicznych.
Polecamy: sprężyna hormann.
Comments are closed.